车队班车只能坐不能站

　　昨天，上海康城的业主沈先生致电早报，反映康城开往地铁的班车因早高峰超载连续两天被扣罚200元，由于完全由个人“埋单”，司机积极性大挫，发出“不准业主超载上车否则罢开”的威胁。沈先生表示，很多业主在早高峰时期收费班车无法接驳的情况下，只能选择往免费班车上挤。

　　昨天记者来到康城小区，在业主沈先生的带领下记者来到小区班车停放点，看到了小区仅有的两辆免费班车，车窗玻璃上贴有车队“拒超载”的通知：近期交警整治小区班车超载，我车队前天和今天已被抄告，为了能保持班车运行，班车上只能坐不能站立。

　　业主高峰时不挤不可能

　　“早高峰时期的班车怎么可能不挤？那么多业主都在那急等着去地铁，要等下一辆你试试？”沈先生对车队的通知很是不解。据业主钱先生介绍，目前小区免费班车只有两辆，都是开发商承包的，由于后来有很多私营班车入驻康城，导致原有的六辆免费班车缩水，现在不少业主只能被迫花两元钱乘坐收费班车。“但有免费的车大家还是急着往上挤。”钱先生表示，免费班车因超载被罚，司机个人掏腰包后积极性严重下挫，威胁业主不准超载否则罢开。

　　开发商超载是个人行为

　　记者随后走访了小区车队，但负责人不在，而因为交接时间错开等原因记者也未能采访到被罚的两位司机。但业主沈先生告诉记者，被罚司机曾说，“1800元的月工资很难抵挡一天200元的罚单，如果业主不听劝仍然在早高峰时挤车，将拒绝为小区业主开车。”

　　记者走访了小区的开发商协和房产，公司一位负责人模样的男性员工了解到记者的来意后，表示：“司机开班车应该和开其他车辆一样，都要遵守交规，超载是司机的个人行为，开发商显然没义务付这个罚单。”

　　业委会应对司机人性化处理

　　记者随后驱车来到了莘庄地铁站，这里是周边数十个小区班车的停放点，记者采访了多个小区的班车司机，对方表示最近几天在早高峰时因超载曾被罚过。“虽然被罚了200元，但回去还可以向车队报销，车队再向物业或开发商报销。”某小区司机表示。

　　上海康城业委会主任范成贵表示，免费班车被罚一事他还是第一次听说。由于小区班车的特殊性，绝大部分班车在早晚高峰时都会有不同程度的超载现象，而作为车队的承包者，小区开发商更应该对因超载被罚的司机“人性化处理”，一味推卸责任对司机来说是“残酷的”。