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庙行共康地区交通混乱 [回复:顾子敏]
2008年4月7日

  网友顾子敏反映:

    我是即将居住在庙行共康地区的居民。我这几天观察了一下,我觉得共和新路长江西路这边交通非常混乱。虽说有交通协管员,但那也只是在早高峰时段,一到晚上就没人管理了。交通事故随时可能发生,而往往发生最多的事故是右转弯车辆和行人或者非机动车之间碰擦。
  
  我建议能不能在路口设置人行天桥行人,过马路走上面,而非机动车和机动车在下面或者也可以。设置右转弯车辆交通信号灯,这样就不会行成人车混杂了,另外该地区非法摩拖车和黑车载客非常严重,有外地牌照也有,上海牌照的。有些摩托车甚至一辆车载着两个乘客,并且不带头盔。这些都是非常容易发生恶性交通事故的。

    交巡警回复:

    顾子敏:您好!反映共和新路长江西路交通混乱,到了晚上没人管理,交通事故随时可能发生。建议路口设置人行天桥,设置右转弯车辆交通信号灯等情况,已收悉。对此,我们以责成宝山交警支队对所反映情况进行了调查,现将有关工作情况回复如下:

  经查,长江西路共和新路口系两条主干道交汇路口,人流量、车流量较大,个别行人和驾驶员交通安全意识淡薄,出现交通违法行为。因区域交通尚不完善,个别没有公交可乘的居民因贪图黑摩的、黑车价格便宜,招呼方便,从而使得非法载客营运有一定的消费市场。

  针对此情况,宝山交警支队采取了以下工作措施:

  1、组织民警在该路口加强管理,加大纠违力度;

  2、组织值班民警和执勤民警在夜间加强对该路口的管理和巡逻,维护交通秩序;

  3、加强与区城市交通管理局的沟通联系,针对非法载客营运现象,组织警力经常性的开展联合整治行动。

  此外,针对来信人在路口设置人行天桥,设置右转弯车辆交通信号灯的建议。宝山交警支队勤务、路政科民警实地进行了踏勘:长江西路共和新路口的行人过街是利用已启用的轨道交通1号线通河新村站设置的行人进出站天桥,因此无需再建行人天桥。目前该路口采用的交通信号灯控制机已用足了该信号机所接灯组8组,因此,目前已无条件再增设新的信号灯组。

选稿:郑闻文  来源:东方网   
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