| 铁1号线延伸段呼兰路站2号出口处路灯光线昏暗,每晚6点半后这附近又人烟稀少,很多路人觉得不安全,不少市民建议有关部门在此增设路灯。
秦小姐告诉记者,她儿子在浦东念书,每晚放学都是八九点钟到家。从地铁呼兰路2号出口出来时,不论是人行道还是非机动车道上行人都非常稀少。再加上路灯灯光昏暗,所以每天晚上她都去地铁出口处接儿子。“即使我们两个人一起走,都感到害怕。去年年底,就有青年在此被抢劫过。”
昨天晚上8点,记者来到呼兰路2号出口处,唯一的灯光来源是旁边共和新路上昏黄的路灯,但是路灯间隔达20多米,而且并不十分明亮,人行道上未设路灯照明。借着昏暗的灯光,记者看见人行道路左边有一块宽10米、长近150米的绿化带,里面还有一条幽深的小径,上面倒是有许多漂亮的路灯,可是没有一盏是明亮的。
记者从地铁走出后,沿共和新路人行道走到呼玛路,没有遇见一个步行的人。风吹过来时,绿化带里的树木“沙沙”作响,确实让人有些心惊胆战。虽然在呼玛路口有个治安室,但交通协管员晚上6点下班后,里面也就无人了。据了解,此地段由于行人比较稀少,曾经发生过几起抢劫事件。一位在呼玛路开商店的店主介绍,歹徒作案后,从绿化带的小径逃跑。
住在呼玛三村的居民告诉记者,有很多乘客晚上都不从呼玛路2号出口出来,而是乘地铁到通河路站下,再从通河路绕到呼玛路。“如果此处人行道路上增设路灯,那很多人不必绕路回家了。” |