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点击收看视频:[新闻透视]暗访病死猪屠宰地下窝点
点击收看视频:[新闻透视]"死猪肉"还是"活猪肉"
2005年12月1日播出:《暗访病死猪屠宰地下窝点》
日前,记者接到举报,反映在川南奉公路边有家地下屠宰场,平日里进进出出的都是运载着老母猪的外地卡车,举报者称,有时还有不少死猪在这里屠宰加工,然后被偷偷地销往市场。
记者找到了位于南汇区川南奉公路上的那家屠宰场,连续十几天在屠宰场门口守候,记者不断拍摄到了老母猪、病死猪的车辆。据了解,这是一个来自安徽的个体老板非法经营的屠宰场,去年,这个老板因违法经营病死猪肉被南汇区有关部门处理过,但后来,他又回到这里重起炉灶,他用原来的关系很快就搭建起了收购、屠宰、加工、销售的地下网络。
经记者多次跟踪进出这个窝点的货运车后发现,南汇周边甚至距离这里100多公里的金山区的一些养猪场都向这个窝点提供过货源。有时,为了收购两三头病死猪,屠宰场工作人员竟不惜花上三四个小时,驱车两三百公里,可见,这家私宰窝点收货范围有多广。更让人难以置信的是,记者在守候的十来天时间里,竟然有几辆外地车牌的运猪车运来整车的老母猪和不少病死猪。
记者以进货为由,走进了这家地下屠宰场,只见屠宰场内血水横流,脏乱不堪,一排排猪身吊挂在横杆上。在加工车间,一名山东籍女工正在为前来提货的肉贩准备货源,只见她熟练的手势把大块猪肉进行剥皮处理。据她讲,她每天要处理上百个1/4的猪身,但自己从来不吃这个肉。
十几分钟后,肉贩要的一百斤猪肉已经分割完毕,装入蛇皮袋,每袋50斤,每斤2.7元,肉贩痛快地把钱付给老板,拎着两大口袋出门去。据了解,为了躲避执法人员的调查,他们首先要对这些猪肉进行剥皮去脂肪处理,大多到了深夜才将这些劣质猪肉运出。当记者与这位肉贩交谈中才知道,他是从浦东新区过来的,记者问他为什么从那么远来这里进货,他告诉记者,由于这儿的猪肉价格不到市场上合格猪肉的一半,所以不少肉贩都愿意来这儿。当记者问他为什么这里的价格会这么低,他十分神秘地告诉记者,因为这里的死猪收购进来只要几十元一只。当记者问他怎样才能区别病死猪肉,他翻开刚从这家窝点买来的猪肉,显得很内行地告诉记者,由于病死猪在屠宰时放血不彻底,这样的猪肉颜色为紫红色,含有大量的淤血,脂肪的颜色不是白色而是粉红色。他告诉记者,只要把劣质肉切成小块或者制成肉糜,然后混入通过检疫的合格肉里面,一旦上了餐桌根本分辨不出。
这些不法商人为了赚取黑心钱,真是到了不择手段的地步,记者守候在这家地下窝点时,看到整整一卡车严重变质、散发阵阵恶臭的猪肉被屠宰场工作人员趁着夜色送到了一家咸菜加工厂,真不知道会做怎样的处理。
报道中的死猪肉销售黑窝点就在我们眼皮底下活动,可见食品卫生监管漏洞依然不小。为了确保市民的健康,有关部门应该尽快采取严厉措施,确保市场的猪肉供应安全。
2005年12月2日播出:《“死猪肉”还是“活猪肉”》
新闻透视记者接到举报,有人在浦东一家大型冷库租赁了部分场地,在那里专门从事病死猪收购、加工和销售,以低于市场一半的价格每天把两三千斤的病死猪肉推向市场,而这样的非法经营已经有三年多了,记者对此进行了追踪。
根据举报线索,记者找到了位于浦东杨高南路上的这家大型冷库,连续几天守候在冷库门口观察,记者发现了一个奇怪的现象。从几个冷库进出的肉类食品大都包装规范整洁,并清楚地表明产品名称、重量、产地等相关信息。在停车场右边的一个小冷库门口,每天早晚会出现一些微型车、摩托车,甚至人力车,从小门里运出来装车的货物,包装有的用的是黄色塑料袋,有的还是肉食品严禁使用的蛇皮袋。而且,和旁边几个大冷库不同的是,在记者连续守候的几天中,大量经加工后的肉食品从这里运出,却从未见有货进来。
为了探明真相,记者以进货为名入库摸底,走进一条20多米的过道,一股血腥味扑鼻而来。过道的尽头是一个分割成两间、约五六十平方米的加工车间,地上堆满了用蛇皮袋包装的猪肉,仅凭肉眼观察就能判断这些猪肉与正常合格品不同,因为肉呈深紫红色,而且暗红色的血水渗出。
6、7名工人忙着把这些已经被剥去了肉皮和脂肪的肉剁成小块,或者切成肉丝、绞成肉糜。据举报人反映,这些都是老母猪肉和病死猪肉,加工正是为了掩人耳目。这些黑心生意人知道病死猪肉是无法直接上市的,他们就利用掺杂的手法将病死猪肉、母猪肉剁成小肉块,加工成肉糜,与买来的合格猪肉混合后再出售。如此一来,肉贩在购买合格猪肉时拿到了肉食品检验合格证书,而经过加工,掺杂了大量病死猪肉的混合肉一般很难分辨,又有合格证书作挡箭牌,就能轻松对付有关部门的检查了。
举报人告诉记者,非法收购病死猪肉的成本只有合格猪肉价格的1/3,因此,通过掺假,不法商贩可以牟取暴利,这一黑心买卖生意也十分兴隆。在这家加工厂的墙上,记录着数十家当天要求送货的客户名单和送货的数量。记者粗略估算了一下,每天的送货数量不少于两千斤。客户名单中不仅有大型农贸市场的肉贩、副食品配发中心,还有好几家中小学校的食堂。
为了进一步核实,记者决定进一步跟踪送货车。每天上午9点左右,一辆小型厢式车从这里装车送货,目的地确实包括了名单上的多家市场和学校,而且从送货路线走向和交货时的默契程度判断,这些都应该属于老客户。据举报人反映,只有老客户和大客户才能享受送货服务,更多的肉贩、小客户都是到冷库上门提货的,而且供不应求,关键就是供货价明显低于市场价。据了解,报道中提及的那几个经营非法猪肉买卖的人都曾被有关部门查处过,为什么这些人敢一犯再犯,就在于根据现行的法律,除了罚款和没收,还没有更严厉的惩处之法。显然,如何通过立法对这些不法奸商克以重典已刻不容缓,而进一步提高对混合猪肉的检测手段也是当务之急。 |